汽車配件運(yùn)輸
汽車配件的運(yùn)輸方式的選擇也是非常重要的，選擇好運(yùn)輸方式才能讓汽車配件更加有效的投入工作。
汽車配件的運(yùn)輸方式都有著自己的特點(diǎn)和可供服務(wù)，因此，對于倉庫來講選擇哪種方式是非常的重要的。
如何選擇更合適、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、迅速的運(yùn)輸方式對于汽車配件的選擇來講是非常重要的。
因此，在選擇汽車配件的運(yùn)輸方式的時(shí)候一定要考慮到供需雙方的地理位置，要根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通條件和氣候季節(jié)做出合理的安排，然后要根據(jù)所需運(yùn)送汽車配件的特征和汽車配件的價(jià)值進(jìn)行選擇。
如果是易碎的或者價(jià)值貴重的，那么一定要選擇空運(yùn)，其次優(yōu)選汽運(yùn)。最后要根據(jù)汽車配件的急需程度來選擇，如果是急需的配件那一定要選擇運(yùn)輸速度快的，而相反則不需考慮這點(diǎn)。
瑞安汽摩配產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，歷經(jīng)五十多年的快速發(fā)展，已從早期的“一鄉(xiāng)一品”、“一村一品”發(fā)展至今形成具有較大規(guī)模實(shí)力、較強(qiáng)競爭能力的產(chǎn)業(yè)集群，成為支撐瑞安工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)行業(yè)。
隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車零部件行業(yè)迅速崛起，國內(nèi)的汽車零部件物流也發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵階段。根據(jù)工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)，2008 年我國汽車整車產(chǎn)業(yè)共實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值11478.08億元，同比增長7.83%；汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到9480.75 億元，同比增長 23.85%。2010年的前三季度，我國汽車產(chǎn)銷量均超過1300萬輛，同比增長36%，較09年同期提高了2個(gè)百分點(diǎn)。汽車零部件行業(yè)的迅猛發(fā)展，為我國汽車零部件物流市場帶來了巨大的需求。汽車零部件物流需要協(xié)調(diào)汽車供應(yīng)鏈上零部件供應(yīng)商、汽車制造商、汽車分銷商和物流公司及最終消費(fèi)者間的零部件需求，提供汽車產(chǎn)業(yè)鏈的零部件入廠供應(yīng)物流、廠內(nèi)物流和售后服務(wù)配件物流服務(wù)，是一個(gè)集現(xiàn)代化倉儲、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝和流通加工在內(nèi)的，結(jié)合物流信息進(jìn)行一體化管理的行業(yè)，也是國際上公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的物流之一，更是一種具有高附加值的物流。
