物流專線和物流快運：1.專線運輸就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。專線運輸以零擔(dān)運輸形式，也稱配載運輸。是指多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司處進行拼車，成整車再進行運輸。 一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，...…
物流專線和物流快運：
1.專線運輸
就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。專線運輸以零擔(dān)運輸形式，也稱配載運輸。是指多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司處進行拼車，成整車再進行運輸。
一個專線物流公司只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。
2.物流快運
線路齊全，通過大量鋪設(shè)網(wǎng)點，然后把貨物集中到分撥中心發(fā)往全國分撥，再由分撥中心中轉(zhuǎn)就近城市。
一般快運物流與專線物流的區(qū)別：
一般快運物流，就是普通的快運公司，（比如德邦，安能）他們的業(yè)務(wù)覆蓋地域要廣，不過直達線路偏少。相比較而言，專線物流在到達區(qū)域的網(wǎng)點多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜,不足之處是因為抗風(fēng)險能力要小一點，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。
物流專線的特點或優(yōu)勢
物流專線:貨運專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的好處是運輸成本較低，時效性強，現(xiàn)在的物流專線對于時間的觀念都很強烈，都是定時發(fā)車，能滿足較急的貨物.
總結(jié)專線幾個特點：
1、固定的線路
所謂的物流專線都是固定的線路，便是指定了起點和達到點的線路，物流專線指的是兩點一線式運送。我國物流網(wǎng)含有全國各地區(qū)的專線運送，輕松挑選動身地址和目的地以便找到合適的路線運送貨品。能夠挑選城市到城市的專線運送;也能夠挑選城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運送，每條線路上有專門的車源運送。
2、半途不停靠，不中轉(zhuǎn)
專線運送，不停靠直接從動身地到目的地，到站才停靠，直線到達不中轉(zhuǎn)不卸貨。
3、縮短運送時間本錢
專線運送，點對點運送，在時刻上有更好的節(jié)約本錢，不會影響其他停靠等原因造成延誤。
4、運送本錢較低
物流專線通常運送本錢較低，在單價上相對更低一些，相較于快遞來說快遞的運送本錢較大，專線的目的是為了節(jié)約本錢，但要建立在貨量足夠的前提下，否則就很可能會賠本，所以專線公司一般走的時刻不確定，貨滿車走，客戶的運送本錢也會隨之下降。
